
Ретро електричний мотоцикл
Ці внутрішньоколісні двигуни поєднуються з колесами з різними діаметрами коліс відповідно до різних вихідних швидкостей, щоб рухати весь автомобіль зі швидкістю до 45 км/год.
DBAO TS 1
Конфігурація:
Номінальна потужність двигуна | Безщітковий двигун 60 В/1000 Вт |
Акумулятор | Свинцево-кислотні акумулятори 60V20AH |
Зарядний пристрій | 60V20E |
Контролер | 60V30A |
швидкість | 50 км/год |
Діапазон | 60 км |
Гальма (передні/задні) | дискове гальмо |
світло | СВІТЛОДІОДНИЙ |
Дисплей | Світлодіодний дисплей |
Амортизатор | Передня і задня підвіска |
Тип і розмір колеса | 350-10 Безкамерна шина |
Протиугінна система | Пульт сигналізації |
Ширина підніжки | 250 мм |
Довжина підніжки | 340 мм |
Кліренс шасі | 120 мм |
Колісна база | 1295 мм |
Ширина бічної панелі | 360 мм |
Здатність до скелелазіння | 15 градусів |
Вага (з акумулятором) | 51 кг |
Розмір продукту | 1745×705×1102 |
Кількість завантажуваних контейнерів. | 42шт/84шт |
Це ретро електричний мотоцикл TS1, який приймає класичний дизайн мотоцикла і може забезпечити зручність під час подорожей.

Високояскравий світлодіодний круглий дизайн, включаючи ексклюзивний логотип DBAO

Дужки та задні вилки з алюмінієвого сплаву, вища міцність, менша вага та кращий зовнішній вигляд

FAQ:
1, Загальна структура електричного скутера.
У більшості електровелосипедів використовуються двигуни типу втулки для прямого приводу передніх або задніх коліс для обертання. Ці внутрішньоколісні двигуни поєднуються з колесами з різними діаметрами коліс відповідно до різних вихідних швидкостей, щоб рухати весь автомобіль зі швидкістю до 45 км/год. Незважаючи на те, що форми цих електромобілів і розташування акумуляторів не однакові, принципи їх руху та керування мають схожість. Цей тип електровелосипедів на даний момент є основним напрямком продукції для електромобілів. Спеціально сконструйовані електричні велосипеди, невелика кількість електричних велосипедів приводяться в рух двигунами без втулки. У цих електричних транспортних засобах використовуються двигуни з боковим або колонковим розташуванням, двигуни з центральним розташуванням і двигуни з фрикційними шинами. Як правило, вага електромобіля, що приводиться в рух цим двигуном, буде зменшена, а ефективність двигуна буде нижчою, ніж у втулки колеса. У разі однакової енергії батареї весь транспортний засіб, що використовує ці двигуни, загалом зменшить безперервний пробіг колісного транспортного засобу на 5 відсотків -10 відсотків.
Популярні Мітки: ретро електромотоцикл, Китай, виробники, завод, прайс, продам, зроблено в Китаї
Послати повідомлення










